ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ

Κρέας, γλυκά, milkshakes: Τι γίνεται με τις ελλείψεις προϊόντων στο Ηνωμένο Βασίλειο

29/08/2021

 Newsroom

Εκατοντάδες εστιατόρια, σούπερ μάρκετ και εταιρείες τροφίμων αντιμετωπίζουν εδώ και αρκετούς μήνες ελλείψεις προϊόντων καθώς σειρά προβλημάτων έχει πυροδοτήσει μία νέα κρίση στην εφοδιαστική αλυσίδα του Ηνωμένου Βασιλείου. 

Από τα άδεια ράφια σε σούπερ μάρκετ, μέχρι τα milkshakes των McDonald's, το κοτόπουλο των Nando's και τα γλυκά Haribo, εταιρείες ανακοινώνουν την έλλειψη δημοφιλών προϊόντων τους προκαλώντας την αγανάκτηση των καταναλωτών. Ωστόσο το πρόβλημα υπερβαίνει τον τομέα των τροφίμων: Σχεδόν κάθε βιομηχανία κάνει λόγο για εφοδιαστικά προβλήματα. 

Τι συμβαίνει ακριβώς; Η μακροχρόνια έλλειψη οδηγών φορτηγών επιδεινώθηκε από την μείωση των εργαζομένων από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης μετά το Brexit. Την ίδια στιγμή, η πανδημία έχει θέσει όρια στην εκπαίδευση νέων οδηγών οι οποίοι είναι ούτως ή άλλως δυσεύρετοι σε μια δουλειά με χαμηλούς μισθούς και πολλές και εξαντλητικές ώρες εργασίας.

Το 95% όλων των προϊόντων που καταφθάνουν στη Βρετανία, έρχεται με τη βοήθεια ενός φορτηγού (1). Έτσι, αν δεν υπάρχουν αρκετά φορτηγά για να κυκλοφορήσουν, τότε απλώς παραδίδονται λιγότερα πράγματα. 

Στη Βρετανία, ο μέσος όρος ηλικίας ενός οδηγού φορτηγού είναι περίπου τα 50 έτη. Πριν από έξι χρόνια, το Chartered Institute of Logistics and Transport ανέφερε ότι μόλις το 2% των οδηγών ήταν κάτω των 25 ετών και ότι μέχρι το 2022, η βιομηχανία θα χρειαζόταν 1,2 εκατομμύρια περισσότερους εργαζόμενους.

Στη συνέχεια, μετά το δημοψήφισμα για το Brexit, η αξία της βρετανικής λίρας έπεσε (2), καθιστώντας την εργασία στη χώρα λιγότερο επικερδή για τους Ευρωπαίους οδηγούς, μερικοί από τους οποίους επέστρεψαν στις χώρες τους. Αυτή η τάση επιδεινώθηκε από την πανδημία, όταν πολλοί ήθελαν να είναι πιο κοντά στις οικογένειές τους.

Πριν τη λήξη της μεταβατικής περιόδου για το Brexit, οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού αντιμετωπίζονταν άμεσα καθώς μια εταιρεία θα μπορούσε να μιλήσει με την αντιπροσωπεία της σε κάποια άλλη χώρα και να τους ζητήσει να στείλουν οδηγούς, κάτι που πλέον δεν μπορεί να συμβεί. 

Χαλάρωση των μεταναστευτικών κανόνων ζητούν εκπρόσωποι του κλάδου

Την χαλάρωση των μεταναστευτικών κανόνων για τους οδηγούς φορτηγών ζητάνει εκπρόσωποι του κλάδου, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει ισχυρή δημόσια υποστήριξη (3). 

«Συνεχίζουμε να ζητάμε να συμπεριληφθούν οι οδηγοί φορτηγών στη λίστα των επαγγελμάτων που έχουν ελλείψεις ως βραχυπρόθεσμο μέτρο για να μειωθεί η πίεση στην αλυσίδα εφοδιασμού του Ηνωμένου Βασιλείου, ενώ εκπαιδεύεται εργατικό δυναμικό με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Road Haulage Association, που εκπροσωπεί τη βρετανική βιομηχανία οδικών μεταφορών. 

«Η πρόταση αυτή συμπεριλαμβάνονταν στο σχέδιο δράσης 12 σημείων που υποβάλαμε στην κυβέρνηση νωρίτερα φέτος, αλλά δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί», προσθέτει ο συναιτερισμός.

(1) Ροντ Μακένζι, επικεφαλής του Road Haulage Association, που εκπροσωπεί τη βρετανική βιομηχανία οδικών μεταφορών 

(2) How has Brexit affected the value of sterling? - Economic Observatory

(3) STRONG PUBLIC SUPPORT FOR RHAS CALL ON SHORTAGE OCCUPATION LIST, Road Haulage Association


Newsroom

© All rights reserved.

Το eobserver είναι ένα ανεξάρτητο μέσο. Εάν σας αρέσει η προσπάθειά μας, βοηθήστε μας να συνεχίσουμε, προσφέροντας μία δωρεά. Είναι απλό, εύκολο κι επιλέγετε εσείς το ποσό. Σας ευχαριστούμε!
Back to Top