Εκτενές άρθρο για τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών δημοσιεύει η βρετανική εφημερίδα Sunday Times υπό τον τίλο Two years after rail disaster ‘cover-up’, Greece is angrier than ever, κάνοντας αναφορά στην πιθανότητα της συγκάλυψης και χαρακτηρίζοντας την Ελλάδα ως «μία από τις πιο διεφθαρμένες χώρες της Ευρώπης».
«Πενήντα επτά άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ένα καταστροφικό σιδηροδρομικό δυστύχημα το 2023», αναφέρει άρθρο. «Οι συνέπειες πλήττουν την καρδιά μιας από τις πιο διεφθαρμένες χώρες της Ευρώπης».
Για τους φίλους και τους συγγενείς των θυμάτων, η σύγχυση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο πέθαναν τα αγαπημένα τους πρόσωπα είναι μόνο ένα από μια λίστα αναπάντητων ερωτημάτων που φαίνεται να έχει αυξηθεί μετά την καταστροφή, σημειώνουν οι Sunday Times. «Από την έλλειψη βασικών διαδικασιών ασφαλείας μέχρι τη σχεδόν άσεμνη βιασύνη με την οποία εκκαθαρίστηκε ο τόπος από τις αρχές, κάτι που μπορεί να έχει θέσει σε κίνδυνο στοιχεία».
Όπως τονίζεται, αυτά τα ερωτήματα ασκούν πίεση στον Κυριάκο Μητσοτάκη, «τον κεντροδεξιό πρωθυπουργό, ο οποίος εξελέγη για πρώτη φορά το 2019 και κέρδισε απόλυτη πλειοψηφία τέσσερις μήνες μετά την καταστροφή, κυρίως χάρη στην επιτυχία του να επαναφέρει την ελληνική οικονομία σε τροχιά μετά από μια μακρά οικονομική κρίση.
«Πρόσφατες δημοσκοπήσεις έδειξαν ότι επτά στους δέκα συμπατριώτες του – συμπεριλαμβανομένης μιας σημαντικής μειοψηφίας υποστηρικτών του ίδιου του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας του Μητσοκάκη – πιστεύουν ότι η κυβέρνηση είναι ένοχη για τη συγκάλυψη της θεμελιώδους αιτίας της καταστροφής».
Μιλώντας στην εφημερίδα, η Μαρία Καρυστιανού τονίζει μεταξύ άλλων: «Είμαστε αντιμέτωποι με τους πολιτικούς, άρα αντιμετωπίζουμε έναν άδικο αγώνα, γιατί παραδοσιακά στην Ελλάδα οι πολιτικοί δεν φταίνε ποτέ σε τίποτα και αυτό είναι το μεγάλο πρόβλημα. Θέλω απλώς να αποδοθεί δικαιοσύνη και να είμαι σίγουρη ότι κάτι τέτοιο δεν θα ξανασυμβεί ποτέ. Ξέρω ότι αυτό θα ήθελε η κόρη μου».
O Βασίλης Ντούσας, συνεργάτης στο think tank German Marshall Fund ανέφερε από την πλευρά του: «Η καταστροφή ήταν, τραγικά, ένα ατύχημα που περίμενε να συμβεί. Η σιδηροδρομική υποδομή της Ελλάδας ήταν υποχρηματοδοτούμενη, ανεπαρκώς — και, μερικές φορές, ακατάλληλα— στελεχωμένη και ξεπερασμένη, με προβλήματα για τα οποία είχαν προειδοποιηθεί οι διαδοχικές κυβερνήσεις, αλλά έκαναν πολύ λίγα για να αντιμετωπίσουν».
Ο ίδιος βλέπει ομοιότητες με τη φωτιά στον Πύργο Γκρένφελ στο δυτικό Λονδίνο τον Ιούνιο του 2017, κατά την οποία έχασαν τη ζωή τους 72 άνθρωποι. «Όπως στον Γκρένφελ, οι άνθρωποι είδαν τον εαυτό τους στις οικογένειες των θυμάτων» καθώς όπως είπε επρόκειτο για «μια τραγωδία που θα μπορούσε να είχε συμβεί σε οποιονδήποτε».
