Η πολυναμενόμενη «Elizabeth Line» αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της στις 24 Μαΐου όπως ανακοίνωσε η Transport for London (TfL) μετά από χρόνια καθυστερήσεων λόγω μιας σειράς παραγόντων όπως η πολυπλοκότητα του έργου και η πανδημία. 

Μπορείτε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες για τη νέα σιδηροδρομική υπηρεσία ΕΔΩ. 

Η γραμμή Elizabeth θα λειτουργεί αρχικά σαν να πρόκειται για τρεις ξεχωριστές υπηρεσίες, με δρομολόγια από το Reading, το Heathrow και το Shenfield τα οποία θα συνδεθούν με τις κεντρικές σήραγγες από το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους. Όταν ολοκληρωθεί το τελικό στάδιο, οι επιβάτες θα μπορούν να ταξιδεύουν από το Abbey Wood στο Heathrow και το Reading και από το Shenfield στο Heathrow.

Το κεντρικό τμήμα της γραμμής θα ανοίξει προσθέτοντας εννέα νέους σταθμούς στο δίκτυο της TfL (ο σταθμός της Bond Street θα ανοίξει αργότερα το 2022).

Σε αυτό το πρώτο στάδιο λειτουργίας της νέας γραμμής:

• Οι επιβάτες από το Shenfield προς το κεντρικό τμήμα της γραμμής ή το αντίθετο θα πρέπει να αλλάζουν τρένο στη Liverpool Street, περπατώντας από/προς τον νέο σταθμό της γραμμής Elizabeth στη Liverpool Street.
• Οι επιβάτες από το Reading ή το Heathrow προς το κεντρικό τμήμα της γραμμής ή το αντίθετο θα πρέπει να αλλάζουν τρένο στο Paddington, περπατώντας προς/από το νέο σταθμό γραμμής στο Paddington.
• Οι επιβάτες μεταξύ Paddington και Abbey Wood δεν θα χρειάζεται να κάνουν κάποια αλλαγή.

Η «Elizabeth Line» επρόκειτο να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2018 και είχε αρχικό προϋπολογισμό £14,8 δισεκατομμύρια. Ωστόσο, το συνολικό κόστος έργου έχει υπολογιστεί σε £18,9 δισεκατομμύρια.