ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Επίτροπος μεταφορών του Λονδίνου: H Elizabeth Line είναι σχεδόν έτοιμη

07/02/2022

 Newsroom

Μετά από χρόνια καθυστερήσεων, τα έργα για την δημιουργία της «Elizabeth Line» είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωσή τους και επί του παρόντος εντός (του τελευταίου) χρονοδιαγράμματος.

Ο επίτροπος μεταφορών του Λονδίνου Andy Byford δήλωσε «ευχαρισμένος με την πρόοδο που σημειώνουμε» και ότι τα έργα «είναι πραγματικά πολύ κοντά» στην ολοκλήρωσή τους. 

Έχει επιβεβαιωθεί ότι η νέα γραμμή, η οποία θα εκτείνεται από το Reading και το Heathrow στα δυτικά έως το Shenfield και το Abbey Wood στα ανατολικά, περνώντας από το κεντρικό Λονδίνο, θα ανοίξει το πρώτο εξάμηνο του 2022, ωστόσο δεν έχει οριστεί ακόμη ακριβής ημερομηνία.

Έγγραφα της Transport for London (TfL) που είδαν πρόσφατα το φως της δημοσιότητας, δείχνουν ότι υπάρχει 50% πιθανότητα η γραμμή να ανοίξει τον Μάιο και 80% πιθανότητα να ανοίξει τον Ιούνιο.

Ο Byford ανέφερε ακόμη κατά τη διάρκεια ομιλίας του σε μια συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της TfL ότι η λειτουργία της γραμμής θα πρέπει να είναι «άψογη» και οι υπηρεσίες θα πρέπει να λειτουργούν αξιόπιστα από την αρχή. Μόλις ανοίξει, οι επιβάτες θα μπορούν να ταξιδέψουν από το αεροδρόμιο Heathrow στο Canary Wharf σε λίγο περισσότερο από 30 λεπτά.

Αρχικά, το έργο επρόκειτο να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2018. Τμήματα της γραμμής λειτουργούν μεταξύ Paddington και Reading, και Liverpool Street και Shenfield (ονομάζεται προς το παρόν TfL Rail) ωστόσο συνολικά το έργο έχει καθυστερήσει, με το κόστος του να αυξάνεται σε σχέση με τις αρχικές εκτιμήσεις.

Σχετικά με την Elizabeth Line

Έχει χαρακτηριστεί ως μίας από τις μεγαλύτερες και πιο σημαντικές αναβαθμίσεις του δικτύου μεταφορών στο Λονδίνο και ονομάστηκε έτσι προς τιμήν της Βασίλισσας Ελισάβετ.

Τα τρένα της γραμμής θα περνούν από 37 σταθμούς, διασχίζοντας συνολικά περίπου 120 χιλιόμετρα, από το Reading και το Heathrow στα δυτικά έως το Shenfield και το Abbey Wood στα ανατολικά, μέσω του κεντρικού Λονδίνου.

Πιστεύεται ότι περισσότεροι από 200 εκατομμύρια επιβάτες θα χρησιμοποιούν τη γραμμή κάθε χρόνο. Εννέα νέοι σταθμοί κατασκευάζονται στα πλαίσια του έργου, στις εξής περιοχές: Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Canary Wharf, Custom House και Woolwich.

Ο σταθμός στο Abbey Wood αναδιαμορφώνεται εκ νέου για να υποδεχθεί την Elizabeth Line.

Το συνολικό κόστος του έργου αναμένεται να ανέλθει σε 18,25 δισεκατομμύρια λίρες, ποσό που υπερβαίνει τα 2 δισεκατομμύρια τον αρχικό προϋπολογισμό.

(Photo: Crossrail Ltd)

Ο δήμαρχος του Λονδίνου, Σαντίκ Καν, υποστήριξε από την πλευρά του ότι «η Elizabeth Line θα μεταμορφώσει τα ταξίδια σε όλο το Λονδίνο και τις νοτιοανατολικές περιοχές, υποστηρίζοντας εκατοντάδες χιλιάδες νέα σπίτια και θέσεις εργασίας».

Σύμφωνα με τον Καν, τα ολοκαίνουργια τρένα και οι σταθμοί «θα μας βοηθήσουν να προσφέρουμε ένα σύγχρονο, πραγματικά παγκόσμιας κλάσης σύστημα μεταφορών το οποίο θα μας βοηθήσει να υποστηρίξουμε την αύξηση του πληθυσμού του Λονδίνου τις επόμενες δεκαετίες. Γι' αυτό είμαι χαρούμενος που βρίσκεται σε καλό δρόμο για να ανοίξει το πρώτο εξάμηνο του 2022, σε μια στιγμή ορόσημο για την πρωτεύουσα».


Newsroom

© All rights reserved.

Το eobserver είναι ένα ανεξάρτητο μέσο. Εάν σας αρέσει η προσπάθειά μας, βοηθήστε μας να συνεχίσουμε, προσφέροντας μία δωρεά. Είναι απλό, εύκολο κι επιλέγετε εσείς το ποσό. Σας ευχαριστούμε!
Back to Top